Billet d’humeur – Un remède contre la morosité ambiante

Dans ce dossier du mois, j’évoque certaines inventions ou découvertes qui ont fini aux oubliettes. Je pense qu’il faut faire preuve d’ouverture d’esprit et leur témoigner un minimum d’intérêt, étant donné que personne ne peut prouver avec certitude que le sort qui leur fut réservé est justifié. D’ailleurs, en y regardant de plus près, elles pourraient nous faciliter sacrément la vie et entre autres bienfaits, lutter efficacement contre la morosité ambiante.

Nous vivons à une époque où il ne se passe pas une minute sans que l’on ne soit mis en garde par un politicien, un journaliste ou un présentateur TV, contre les nombreux excès qui nous tentent, nous, les consommateurs dévoyés, qui sommes pris dans une course effrénée à la déviance anti-hygiéniste et anti-écologique.

Vous prenez du bon temps? Ignobles jouisseurs! Pervers adorateurs de Bacchus! Vous allez tomber malade et par suite, abuser de la Sécurité Sociale. Casse ta pipe, vil fumeur ! Baisse ton coude, boit sans soif ! Fais un régime, dévoreur de bananes ! Et surtout, ne mange pas trop gras, ni trop sucré, ni trop salé, bouffe tes cinq fruits et légumes par jour et repens-toi de ta débauche en pratiquant la sainte culture physique (au nom du Foot, du Jogging et du Cyclisme, ainsi soit-il.)

Votre maison est ancienne ou n’est pas aux normes? Inconscients que vous êtes, rénovez vos habitats, isolez vos logis, et couvrez leur toit de panneaux solaires et de saintes éoliennes.

Vous prenez l’avion vers des rivages lointains? Vous roulez en grosses cylindrées? Culpabilisez, sinistres pollueurs et remboursez illico votre dette écologique en achetant une voiturette électrique poussive ou une roulotte à traction animale (et récupérez le crottin de la bête en marche pour faire du fumier).

Vous doutez du réchauffement climatique et racontez à qui veut l’entendre qu’il y eut entre 950 et 1350 un réchauffement similaire nommé optimum climatique médiéval : homme de peu de foi, vous êtes un pauvre ignorant présomptueux. Vous vous repentirez en faisant la prière écologiste à répéter 100 fois par jour : “Je crois au réchauffement climatique, aux saintes énergies renouvelables, au protocole de Kyoto, à la conférence de Montréal, au grenelle de l’environnement, ainsi qu’à la taxe carbone qui est son prophète”.

Certes, j’ai un peu forcé le trait, mais ça vaudrait peut-être le coup de creuser dans certaines directions prétendument sulfureuses pour voir si quelques découvertes passées pourraient nous permettre de guérir facile et pas cher de nos maladies, de se chauffer (ou de se rafraichir) gratos sans limite de température, de rouler pour quelques kopecks dans des voitures de luxe rapides et puissantes développant 640 ch équipée d’une batterie dont l’autonomie est supérieure à 1500 kilomètres et de consommer sans culpabiliser. Bref, un truc qui clouerait le bec à tous ces journalistes pisse-froids qui nous prennent la tête à longueur de journée avec leur “fait pas ci, mais fait ça, car sans mes conseils, t’es un gros naze qui détruit la planète”.

Avouez que, même si leurs inventions sont compliquées, les génies placardisés peuvent avoir du bon pour l’amélioration de la qualité de vie des humbles citoyens que nous sommes. Alors espérons, nous autres “licencieux”, que toutes ces machines extraordinaires seront un jour fabriquées en grande quantité pour le bonheur de tous, et que certaines théories de ces génies (?) mis à l’écart par le discours dominant, se vérifieront, entraînant par la même occasion une nette amélioration de notre qualité de vie.

Cependant, l’avenir n’est jamais “tout rose” et deux théories évoquées en fin d’article brossent un futur proche des plus sombre quant à la survie de notre civilisation, notamment la possibilité d’une extinction cyclique qui frapperait régulièrement notre système solaire suite à un sursaut gamma émanant du centre de notre galaxie (selon la théorie de l’astrophysicien Paul La Violette), ou à un bref flash émis par notre soleil qui se transformerait régulièrement en micro nova (selon la théorie de Schock et Davidson). J’évoque ces sinistres possibilités dans ce billet “optimiste” car même si la fin d’une civilisation peut paraître affreuse, elle annonce un avenir qui ne peut-être que meilleur puisque le notre, s’il continue sur sa lancée, semble compromis par la folie humaine…

Image d’illustration : le moteur-roue de Pierre Couture

Le M600 d’Antoine Priore (1975) : 

Avez-vous entendu parler du M600? Cette énorme machine fut construite en 1975 par Antoine Priore (1912-1983), un technicien radio qui découvrit un rayonnement sensé guérir de nombreuses maladies dont le cancer. Il fut à l’époque décrié par la presse, et fit pas mal jaser dans le milieu des cancérologues bordelais, les divisant en deux camps, d’un côté les adeptes de la chimiothérapie et des rayons X, et de l’autre ceux (très peu nombreux) qui voulaient tester cette nouvelle méthode.

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Voir sur YouTube : “La machine d’Antoine Priore”

Le SEG de John Searl (1952) :

Connaissez-vous le SEG (Space Energy Generator)? Il est capable d’antigravité et de mouvement perpétuel, en violation de la première loi de la thermodynamique, et fut mis au point en 1952 par John Searl, âgé maintenant de 85 ans. 60 ans plus tard, cet inventeur essaie encore désespérément de faire connaitre sa machine qui n’a qu’un seul défaut, fournir de l’énergie gratuite.

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Voir sur Dailymotion : “Energie Libre: John Searl et le SEG”

Le moteur-roue de Pierre Couture (1994) :

Avez-vous entendu parler du moteur-roue de Pierre Couture, un physicien et scientifique québécois? Comme son nom l’indique, dans ce dispositif qu’il a mis au point en 1994 pour Hydro québec, un moteur électrique se trouve dans chaque roue de l’automobile. Poids allégé, pas de transmission et des performances époustouflantes :  640 ch, 0 à 100 km/h en 4,5 secondes pour une vitesse de 240 Km/h, 6 kw/h de consommation pour une autonomie de 350 Km (on parle ici du prototype mini Cooper QED de PML présenté en 2006). Coût de l’énergie : 0,4 $ Can au 100 km, comme disait l’émir dans la pub auto pour une célèbre auto populaire : “Pas assez cher, mon fils…”

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Voir sur YouTube : “Moteur-Roue d’Hydro-Québec” par Germain Bataille

La batterie de voiture électrique de Trevor Jackson (2019) :

Trevor Jackson, ancien ancien officier de la Royal Navy devenu ingénieur, a inventé une nouvelle batterie révolutionnaire dont il dit lui même : « Cela peut aider à déclencher la prochaine révolution industrielle. Les avantages par rapport aux batteries de véhicules électriques traditionnels sont énormes ». Peu de personnes ont entendu parler de l’extraordinaire invention de Jackson. La raison, dit-il, est que, depuis que lui et sa société Metalectrique Ltd ont mis au point un prototype il y a dix ans, il s’est heurté à une opposition déterminée de la part de l’industrie automobile. Trevor ajoute que “tout réside dans un nouveau type d’électrolyte utilisé dans la batterie afin de réaliser les réactions chimiques qui produisent l’énergie utilisée ensuite par la voiture pour rouler”.

Le constructeur de voitures électriques de luxe Tesla a déclaré que son modèle S avait une autonomie de 370 km. Jackson dit que si vous conduisiez la même voiture avec une cellule aluminium-air qui pesait le même poids que la batterie lithium-ion, la autonomie serait de 2700 km. Les cellules aluminium-air prennent également moins de place. Une famille britannique moyenne – dont la voiture parcourra 7900 km par an – n’aurait besoin de changer de pile à combustible que quelques fois par an. Très grande autonomie, peu chère, recyclable, elle devait sortir en 2019 mais il semblerait que certains constructeurs d’automobiles ne voit pas sont invention d’un bon œil…

Voir sur YouTube : 1500 miles in single charge |trevor jackson battery aluminium-air cell #cars#electric#hybrid

Les révélation fracassantes de Galen Winsor sur la radioactivité :

Galen Winsor est un ingénieur physicien spécialisé dans la transformation de plutonium à partir d’uranium (décédé en 2008, à l’âge de 84 ans). Il a travaillé dans les installations du projet Manhattan à Hanford, dans l’État de Washington, à la centrale nucléaire d’Oak Ridge à Oak Ridge (Tennessee), à L’usine de récupération de combustible nucléaire General Electric Midwestern à Morris, dans l’Illinois, à l’usine de fabrication de combustible nucléaire de General Electric à San Jose (Californie), à Wilmington (Caroline du Nord). Il a travaillé aussi sur tous les grands projets de démantèlement de réacteurs nucléaires aux Etats-Unis. D’après lui les radiations nucléaires ne sont dangereuses qu’à des niveaux extrêmement élevés. Il existe un complot entre les gouvernements, les compagnies d’électricité et les compagnies pétrolières pour maintenir une campagne de terreur contre l’énergie nucléaire et continuer à faire payer aux citoyens des prix élevés de l’énergie. Selon Galen Winsor :  «Si le nucléaire était développé comme il se doit, le prix de l’électricité serait si bas qu’il ne serait pas intéressant de le mesurer, seul un petit forfait mensuel serait payé».

Voir sur YouTube : Galen Winsor – Conférence sur la Réalité du Nucléaire 1/6 par Battologio D’Epanalepse

L’integratron de George Van Tassel :

George Van Tassel, ingénieur et pilote d’essai américain familier d’Howard Hugues commença à animer une méditation de groupe en 1953 dans une galerie creusée sous Giant Rock (désert de Mojave) par Frank Critzer, un de ses amis,  solitaire excentrique qui prêtait au rocher des propriétés surnaturelles. Cette année-là, selon Van Tassel, l’occupant d’un vaisseau spatial de la planète Vénus le réveilla, l’invita à bord et lui a donna verbalement et par télépathie une technique pour rajeunir le corps humain. En 1954, Van Tassel et ses amis commencèrent à construire ce qu’ils appelèrent “l’Integratron”, appareil conçu pour la recherche scientifique et spirituelle dans le but de recharger et de rajeunir les cellules des gens, “une machine dédié à la recherche fondamentale sur le rajeunissement, l’anti-gravité et le voyage dans le temps”. La structure en bois en forme du dôme était équipée d’un système métallique rotatif à l’extérieur, le “dirod” (disque tige) électrostatique. Van Tassel affirma que le dôme était fait de matériaux non ferromagnétiques : bois, béton, verre et fibre de verre, dépourvus même de vis ou de clous métalliques. L’Integratron n’a jamais été entièrement achevé en raison du décès soudain et inexpliqué de Van Tassel quelques semaines avant son inauguration officielle. Tout les appareils qu’il contenait disparurent également à la suite d’un vol inexpliqué.

Edward Leedskalnin et son Château de Corail :

Edward Leedskalnin né en 1887 à Riga (Lettonie) émigra en Amérique du Nord en 1912 ; atteint alors d’une forme de tuberculose, il déménagea vers les régions chaudes de Floride en 1919. Ne s’étant jamais remis de sa séparation douloureuse d’avec sa compagne, il entreprit, 28 ans durant, la construction d’un château de blocs de corail, dédié à son amour de jeunesse, pour sans doute l’impressionner. Leedskalnin, qui pesait environ 46 kg pour 1,52 m, aurait travaillé seul, et essentiellement de nuit, à l’abri des regards. Selon le site officiel du château, le mystère reste entier quant à la technique qu’il utilisa pour découper, déplacer, sculpter et positionner des blocs de pierre dont une porte de 9 tonnes. Le seul outil dont l’utilisation serait connue avec certitude est une grue en bois.

Des enfants auraient affirmé avoir épié Leedskalnin et vu ce dernier déplacer les blocs de pierre comme de vulgaires ballons ; ce qui entraîna diverses théories sur le fait que Leedskalnin aurait eu recours à l’antigravité, au magnétisme voire à des ondes sonores harmoniques. Leedskalnin, pour sa part, déclara qu’il avait « percé le secret de la construction des pyramides égyptiennes ». Il se paya même le luxe de déplacer seul son œuvre de 1100 tonnes depuis Florida City jusqu’à Homested, 16 kilomètres plus au sud.

La Super-vague galactique de Paul La Violette : 

Est-ce que la Super-onde galactique vous dit quelque-chose? En vous informant sur elle, vous apprendrez par la même occasion que l’astrophysicien Paul La Violette (69 ans), expliquait dès 1983 avec sa théorie argumentée, l’origine des destructions cycliques frappant notre planète et aussi la raison du réchauffement global : Damned, la pollution humaine ne serait-elle qu’un facteur mineur de la fournaise qui nous menace?

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Le flash solaire : quand notre soleil éternue :

Ben Davidson présente des études scientifiques montrant comment des astronomes ont observé plusieurs étoiles se transformer en “micro nova”. Ce terme est utilisé par Davidson pour un événement de type supernova qui n’est pas assez grand pour épuiser ou détruire l’étoile qui le génère, mais assez grand pour dévaster les planètes proches. Davidson a fait référence à un certain nombre de sources indiquant que les flash solaires font partie de l’histoire géologique de la Terre. Robert Schoch, professeur agrégé de sciences naturelles à l’Université de Boston et auteur de “Forgotten Civilization : Le rôle des flash solaires dans notre passé et notre avenir” explique que des carottes de glace provenant du Groenland montrent qu’il y a eu une explosion solaire à la fin de la dernière période glaciaire, connue sous le nom de Dryas récent, vers 9700 av. JC. Schock et Davidson ont estimé que cet événement cataclysmique avait été 40 fois plus puissant que la tempête solaire la plus destructrice de l’histoire moderne, celle de Carrington en 1859, soit l’équivalent d’une éruption solaire X-100 selon l’échelle de mesure actuellement utilisée. C’est assez alarmant, surtout si cela devait se reproduire bientôt. Certaines sources parlent d’un tel évènement à venir entre 2019 et 2024…

François